黃油槍的主要故障：
一是皮碗不好，這個幾乎是所有國產油槍的通病，我不知道中國的飛船能夠上天的今天為什么連一把油槍都做不好，但我知道這個并不難。不過也難怪，一把油槍的結構相對于普通工具的話也是比較復雜的，賣它個十幾塊錢，大概也只能如此吧；但我又想與其做出來的東西或者買來的東西沒有用的話，那還不是浪費了國家資源啊。所以我一般不用國產的油槍，因為它根本不能用或者沒法修理(為此我還常有一句名言：中國沒有一把油槍是有用的；沒有一個拉馬三個腳是一樣長的)。二是壓油機構不好，但如果彈簧和止回的鋼珠沒問題的話大概也是不能修理的。三就是使用中的一些故障了，使用中的故障有很多是自己操作引起的，我們可以想辦法去避免。比如沙粒，一旦在黃油中混入幾顆沙粒，而此時你用的又是尖頭油嘴的話那保證你氣得非把油槍扔了才能解恨，而且對于設備也是絕對沒有好處的，然而這一切其實大多情況下是由自己造成的。因此我們一定要保持所用黃油的潔凈，不可用不干凈的工具加油，放油的容器要及時蓋好。
針對故障采取的一些措施：
1、如果有硬拉桿的話，可以拉動桿子數次，使得里面的空氣能夠和潤滑脂混和，減小單個氣泡的體積也許問題會得到解決，但效果不是每次都很好。
2、最有效的方法就是放氣法，但是這需要硬件的支持，有些槍體有排氣口的設計，當你慢慢的打開排氣螺絲的時候里面的空氣會出來。我用過世達牌的黃油槍，有排氣螺絲的結構但是不能排除氣體不知道是他們鸚鵡學舌還是另有所指或者是我不會用其特有的功能，我對它進行一個小小的改造(也是我的一個發(fā)明)，把它的螺絲上打一個孔或者用鋸子開一條槽，這樣當你慢慢的松開螺絲的時候里面的氣體就能夠從這條槽子里出來了。當然如果沒有這樣的先天結構你也可以通過自己改造獲得。
3、最后一個就是由本人發(fā)明的終級技巧，而且屢試不爽，屢建戰(zhàn)功，它可以讓你在一些小兄弟面前大乎神威，當你覺得里面有氣體而不能打出的時候只要轉動油槍體和泵體結合的絲口幾下或來回幾下(最好是邊轉邊壓)，保你成功。道理也不難，就是當你轉動的時候，其實里面的氣體泡也在轉動到另一個部位，原先的部位由潤滑油填充，這樣問題也就解決了。
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